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Die neue Saaletalquerung bei Bad Kösen
Großbrücke Bad Kösen: 1,2 km Hybridtragwerk aus Stahlverbund und Spannbeton. Innovative Montagetechnik mit Freivorbau und Einschiebeverfahren über dem Saaletal.
Einfeldhalle am Standort der 49. Grundschule
Sporthalle Dresden: Europas erstes Praxisprojekt mit vorgespanntem Carbonbeton. Kreislauffähiger Massivbau mit hohem Vorfertigungsgrad. Pionierprojekt.
Die Stadtgrabenbrücke in Lübeck
Stadtgrabenbrücke: Nachhaltiges Brückenbauwerk durch wartungsarme Konstruktion und durchdachte Materialwahl. Integrale Planung für langfristige Nutzung.
Das Museum Reinhard Ernst in Wiesbaden
Museum Reinhard Ernst: Tragwerkskonzept für zeitgenössische Kunst mit außergewöhnlichen Werkdimensionen. Anspruchsvolle Statik für Museumsbau Wiesbaden.
Das Glasdach im Westfield Hamburg-Überseequartier
HafenCity Hamburg: Filigrane Glasdachkonstruktion über Einkaufsviertel. Komplexe Planung unter räumlich anspruchsvollen Bedingungen am Cruise Terminal.
Die Fassade des Vagelos Laboratory for Energy Science and Technology
Vagelos Laboratory Philadelphia: 10.500 m² Forschungsbau mit Schwingungs- und Lärmschutz nahe Bahnlinie. Anspruchsvolle Planung für sensible Laborausrüstung.
Aufstockung des Hamburger Hochbunkers
Hybrides Bogentragwerk: Kombination aus historischer Bausubstanz, teilvorgespannten Zugbändern und Verbundstützen. Innovative Konstruktion mit begrünter Rampe.
Die Mehrfamilienwohnanlage querbeet in Lüneburg
Wohnprojekt querbeet: Viergeschossiger Holzskelettbau mit Stroh-Lehm-Fassade. Modellprojekt für nachhaltigen urbanen Geschosswohnungsbau mit Naturbaustoffen.
Das Chemnitzer Viadukt
Technische Ertüchtigung des Chemnitzer Viadukts sichert historischen Bestand und ermöglicht modernen Bahnbetrieb.
Die Umgestaltung und Sanierung der Sankt Hedwigs-Kathedrale in Berlin
Sankt Hedwigs-Kathedrale Berlin: Neue Innenkuppel mit Opaion im Denkmalschutz. Innovative Tragwerkslösungen für historischen Sakralbau nach Pantheon-Vorbild.
Die neue Regenbrücke in Roding
Regenbrücke Roding: Fußgänger- und Radwegverbindung zwischen Mitterdorf und Altstadt. Kombination von Hochwasserschutz und denkmalgerechter Gestaltung.
Die Fuß- und Radwegbrücken über die Dalke in Gütersloh
Dalkebrücke Gütersloh: Tragende Geländer als Bogen- und Seilstrukturen mit 30 m Spannweite. Innovative Fuß- und Radwegebrücke über B61. Barrierefreier Neubau.
Die Sanierung der Hallendächer des Berliner Ostbahnhofs
Ostbahnhof Berlin: Sanierung im laufenden Betrieb bei 100.000 Fahrgästen täglich. Spezielle Sicherheitskonzepte für historischen Verkehrsknotenpunkt ohne Vollsperrung.
Die Alzbrücke Seebruck
Alzbrücke Seebruck: Teilerneuerung mit Erhalt 90-jähriger Unterbauten. Moderne Diagnosemethoden und innovative Konstruktion bei nur einem Jahr Bauzeit am Chiemsee.
Die Smart Circular Bridge Ulm
Smart Circular Bridge Ulm: Biobasierte Brücke mit Structural Health Monitoring. EU-Pilotprojekt für Kreislaufwirtschaft und CO2-Reduktion im Infrastrukturbauwesen.
Der Wangen Turm
Architektonisches Wahrzeichen im Allgäu: Der Wangen Turm verbindet Forschung der Uni Stuttgart mit innovativem Holzbau und selbstformenden tragenden Elementen.
Der Ersatzneubau der Elisabethbrücke in Halle (Saale)
Elisabethbrücke über die Saale: Erste VTR®-Modulbrücke Deutschlands in nur 15 Monaten Bauzeit. Vorfertigung ermöglicht wirtschaftlichen Bau mit geringem CO2-Fußabdruck.
Donautalbrücke Linz
Donautalbrücke Linz: Hängebrücke mit über 300 m Spannweite als Teil der A 26. Elegantes Infrastrukturprojekt zur Verbesserung der regionalen Verkehrssituation.
Der Deutsche Pavillon auf der Expo in Osaka 2025
Deutscher Pavillon Expo 2025: Sieben Holzzylinder als Vorbild für zirkuläres Bauen. Reversible, wiederverwendbare Konstruktion zeigt Transformation zur Ressourcenschonung.
Das FOUR in Frankfurt
Projekt FOUR Frankfurt: Vier Hochhäuser zwischen 105 und 233 Metern am Theaterplatz. Komplexe Strukturen mit ungleichen Decken und Fassaden statt klassischer Quaderform.
Die Grundschule Raunheim
Grundschule Raunheim: Zukunftsweisende Schularchitektur in Massivholzbauweise. Intelligente Tragstruktur erfüllt Nachhaltigkeitskriterien und schafft einladende Lernumgebung.
Das Gebäude F2 am Hospitalquartier in Biberach
Pflegeheim Biberach: Innovatives Holz-Beton-Verbundkonzept vereint Ästhetik, Gebäudesicherheit und regionale Holzwerkstoffe. Praxisbeispiel für nachhaltigen Gesundheitsbau.
U81-Stadtbahnbrücke über den Nordstern in Düsseldorf
Innovative U81-Stadtbahnbrücke in Düsseldorf: 441m lange 'atmende Brücke' mit semi-integraler Bauweise überquert Nordstern-Knotenpunkt. ESBA 2024 Award-Gewinner.